Honda CBR 954 RR

Prodám Fároše, který má na budíku cca 57 tkm., ale reálně má zhruba 5 tkm... Jak je to možné? Protože v 53 tkm. proběhla kompletní generálka, což je v kostce: nový nikasil (p. Oulehla), nová pístní sada / ojnice / klikovka (Honda), nové rozvody, ventily, olejové čerpadlo, vodní čerpadlo, větší chladič (původní k tomu), termostat, hadice, nějaká kolečka v převodovce, nové vidličky, ložiska v převodovce, prostě motor komplet. Většinu dílů jsem objednával z USA, faktury za díly samozřejmě mám, a komplet staré díly (klika, ojnice, ventily, kolečka do převodovky apod.). Dále jsou na motorce kotouče od p. Zely (motokotouče. cz), tlumič řízení Öhlins, repas zadního tlumiče od p. Procházky (prochymoto. cz), kratší páčky (origo k tomu), laděný výfuk (origo k tomu). Na motorce není zásah kutila, a je v originálním stavu, co se týče vzhledu (původní blinkry, neseříznutý držák SPZ), originální nářadí a návod, 2x origo klíč (i se štítkem). Pokud Tě zajímá něco víc, volej, tady by to bylo na dlouhé psaní. Gumy jsou zánovní, a baterka je nová, ze zdravotních důvodů na motorce prakticky nejezdím, a je škoda aby jen tak ležela ladem, když mě generálka stála tolik úsilí a peněz. Předem říkám že s cenou hýbat nemám v plánu (nepotřebuju to), je to jedna z mála 954 co nevezme ani kapku oleje a jede jak z praku (suchá hmotnost 168 kg). Pokud Tě něco zajímá, ptej se, pokud Ti přijde cena směšná, chápu.